Protetor eletrônico de sobrecorrente do motor

Informação básica.

Modelo NÃO.	HTHY-21
Meio extintor de arco	Retransmissão
Instalação	de trilho
Estrutura	Eletrônico
Tipo	Retransmissão
Função	Proteção contra sobrecorrente, perda de fase e falha de fase e rotor bloqueado
Certificação	ISO9001-2000, CE, CB, CCC
Modelos	05, 30, 60
A fonte de alimentação de trabalho é trifásica	180 ~ 440 VCA
A fonte de alimentação de trabalho é monofásica	90 ~ 260 VCA
-Atual avaliado	6A, 30A, 60A
Pacote de Transporte	Caixa de exportação
Marca comercial	LONGROAD/OEM
Origem	China
Capacidade de produção	200.000 unidades/mês

embalagem e entrega

Tamanho do pacote 54,00cm * 65,00cm * 63,00cm Peso bruto do pacote 0,300kg

Descrição do produto

Generalização do produto:
O protetor eletrônico de sobrecorrente do motor HTHY-21 é um relé de sobrecorrente super pequeno com características de ação de tempo definido. Usando a linha de fase do circuito principal para passar por dois transformadores (CTs) para obter o sinal de detecção de corrente. Quando a carga estiver anormal, corte a alimentação do circuito de controle através da ação do relé interno para proteger a carga. O modelo de utilidade tem as vantagens de tamanho pequeno, peso leve, anti-interferência, desempenho silencioso e confiável, forte função de proteção, instalação e uso convenientes, etc. É principalmente aplicável à proteção contra sobrecarga de motores, equipamentos, etc. introdução: 1.1 Possui funções de sobrecorrente, perda de fase e proteção de rotor bloqueado. 1.2. Três modelos diferentes (05, 30, 60) podem ser usados ​​para obter proteção na faixa de 0,5~60A. Se exceder 60A (máximo 800A), transformador externo deve ser usado em conjunto. 1.3. Os valores de atraso de início, atraso de ação e sobrecarga podem ser definidos separadamente. 1.4. A fonte de alimentação de trabalho é monofásica 90 ~ 260 VCA, trifásica 180 ~ 440 VCA, (a fonte de alimentação de 24 V, 36 V, 110 V, 660 V pode ser personalizada para produção). 1.5. As duas luzes indicadoras (LED) exibem respectivamente o status de energia (verde) e o status de ação (vermelho). 1.6. Após a atuação do relé, ele pode ser reinicializado manualmente (pressione o botão RESET) e desligado. 1.7. Este produto tem três modelos de corrente diferentes 05(0,5-6A), 30(3,0~30A),60(5,0~60A) 2.Método de configuração Após a fiação ser concluída de acordo com o diagrama de fiação típico, o relé deve ser ajustado conforme necessário para garantir o funcionamento normal do relé. Os métodos são os seguintes: 2.1 Antes de ligar o motor, de acordo com o tempo real de partida do motor, ajuste o botão D-TIME para este valor (é melhor adicionar mais 2 ~ 3 segundos). Se não puder ser determinado, ajuste o botão para o valor máximo. 2.2 Ajuste o botão de atraso de ação (O-TIME) e o botão de configuração de sobrecorrente (LOAD) para o valor máximo. 2.3 Dê partida no motor e depois que o motor funcionar de forma estável (ou seja, excedendo o valor D-TIME do tempo de atraso de partida), gire lentamente a configuração de sobrecorrente (LOAD) no sentido anti-horário até que a luz indicadora vermelha (LED) acenda, que é 100% do valor atual atual em execução. Em seguida, gire o botão no sentido horário até o ponto onde o indicador vermelho acabou de apagar (dentro do tempo de configuração do atraso de ação O-TIME). Este ponto é 103% do valor real da corrente operacional. Continue girando o botão de configuração de sobrecorrente (LOAD) no sentido horário para configurá-lo em um valor de sobrecorrente adequado. (O valor de sobrecorrente recomendado está entre 110% e 125% do valor real da corrente operacional) 2.4 Recalibre o tempo de atraso de partida (D-TIME) de acordo com a operação normal de partida do motor. Geralmente, o valor definido é 2 a 3 segundos maior que o valor real. 2.5 Redefina o tempo de atraso de ação (O-TIME) de acordo com a situação real. 2.6 Após a configuração, pressione o botão TEST para verificar o resultado da configuração 3. Descrição do status do indicador 3.1 Quando o relé é ligado, o indicador verde (LED) acende, indicando que ele entrou no estado normal. 3.2 Se a luz indicadora vermelha acender durante a operação, significa que a função de proteção do relé está atuando.

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