Lucid Motors faz recall do sedã Lucid Air por defeito que pode causar perda de potência
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Lucid Motors faz recall do sedã Lucid Air por defeito que pode causar perda de potência

Aug 29, 2023

Por Andrew J. Hawkins, editor de transportes com mais de 10 anos de experiência que cobre veículos elétricos, transporte público e aviação. Seu trabalho foi publicado no The New York Daily News e no City & State.

A Lucid Motors emitiu um recall para 637 de seus sedãs Air de luxo devido a um interruptor com defeito em seu motor elétrico que poderia levar à perda de energia.

O problema está nos interruptores ativados eletricamente, chamados contatores, que “fecham na partida do veículo para transferir energia de e para as unidades de acionamento e abrem no desligamento do veículo”. Em uma “pequena população” de contatores, a força da mola pode superar a força de retenção magnética, o que pode resultar na abertura inesperada da chave, cortando a energia dos motores elétricos. Os conectores para os sedãs Lucid Air 2022 e 2023 são fornecidos pela Sensata Technologies.

Em uma “pequena população” de contatores, a força da mola pode superar a força de retenção magnética, o que pode resultar na abertura inesperada da chave

A Lucid começou a investigar o problema em maio de 2022, depois que um veículo que estava sem energia foi levado a um centro de serviço. A princípio, o defeito exigia que os técnicos observassem manualmente as aberturas do contator durante a inicialização, mas posteriormente a Lucid lançou uma atualização de software que permitiria à empresa “permitir a triagem telemática de veículos” com base na abertura ou não do contator.

“Depois de analisar os dados da frota, a Lucid determinou que 232 veículos de clientes exibiram assinaturas duplas em pelo menos 5% do tempo, o que fornece um intervalo de confiança superior a 99,999% para a captura de contatores afetados”, disse a empresa em documentos apresentados à Rodovia Nacional. Administração de Segurança no Trânsito.

A equipe de segurança de produtos da empresa determinou no início deste ano que “existe um risco irracional para a segurança em veículos com assinaturas de corrente de imersão dupla pelo menos 5% do tempo, e que a Lucid faria o recall desses veículos e substituiria os contatores”.

Como solução, os proprietários do Lucid são aconselhados a levar seus veículos a um centro de serviços, onde a empresa atualizará o software e substituirá as chaves do contator gratuitamente. Os contatores de reposição foram fabricados com força magnética mais forte para evitar defeitos futuros. Dos veículos em recall, sabe-se que 237 foram afetados. Outros 336 veículos requerem uma atualização de software sem fio para avaliar seus contatores.

“Para a Lucid, a segurança de nossos clientes e de suas famílias é a maior prioridade e estamos trabalhando para resolver esse problema o mais rápido possível”, disse um porta-voz em comunicado. “A Lucid entrará em contato com os proprietários dos veículos afetados para notificá-los sobre o recall e fornecer mais informações.”

Este é o terceiro grande recall que a Lucid teve que emitir desde que começou a entregar seus sedãs Air aos clientes em outubro de 2021. O primeiro, que foi emitido em fevereiro de 2022, buscou resolver um possível problema de suspensão que a montadora diz ser causado por “montagem inadequada”. por um fornecedor.” Mais recentemente, a empresa fez recall de mais de 1.100 sedãs devido a um chicote elétrico defeituoso conectado ao painel de instrumentos.

No seu relatório de lucros mais recente, a empresa disse que construiu apenas 7.000 veículos no ano passado, em meio a desafios contínuos de fabricação e cadeia de suprimentos, mas espera fabricar entre 10.000 e 14.000 veículos em 2023.

O Lucid Air é o último EV a ser atingido por um recall. A Ford emitiu recalls para seus SUVs Mustang Mach-E e picapes F-150 Lightning. A BMW emitiu um recall para um “pequeno número” de sedãs i4 e SUVs iX 2022 devido ao risco de incêndio na bateria. O Toyota bZ4X foi recolhido quando foi descoberto que parafusos soltos do cubo poderiam fazer com que as rodas se soltassem durante a condução. Outros EVs também foram recolhidos devido a vários bugs de software e outros problemas menores.

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